Billigflieger News & Angebote

Neue Strecken von Intersky

Intersky hat seinen Sommerflugplan 2010 massiv ausgebaut.
Neu sind die Urlaubsdestinationen Neapel, Calvi und Pula, die von Friedrichshafen aus angeflogen werden.
Von Berlin, Hamburg und Köln geht es nun auch nach Elba und Zadar und die Strecke Wien - Elba wurde ebenfalls neu in den Flugplan aufgenommen. Weiters werden die Frequenzen zu den Top-Destinationen Wien, Köln, Berlin und Hamburg erhöht.
Somit kann Elba mit dem neuen Flugplan aus fast dem ganzen deutschsprachigen Raum angeflogen werden, InterSky ist übrigens die einzige Airline die Elba im Linienverkehr bedient.

Linz - Zürich

Ab 1. März 2010 nimmt Robinhood die neue Strecke Linz - Zürich in sein Programm auf.
Geflogen wird von Montag bis Donnerstag zweimal täglich jeweils um 06:55 und 17:35 ab Linz und um 08:40 und 19:30 ab Zürich.
Ideal also auch für Geschäftsreisende, die Flugzeit beträgt 1 Stunde und 10 Minuten.

Aus für Billigflieger SkyEurope

Alle Flüge der Airline wurden mit sofortiger Wirkung eingestellt.

Nachdem Mitte August der Flughafen Wien-Schwechat dem Billigflieger wegen nicht bezahlter Rechnungen in Millionenhöhe bereits Startverbot erteilt hat, folgten jetzt auch Bratislava, Prag und Neapel.
Daraufhin stellte die Fluglinie den Flugbetrieb und Ticketverkauf mit sofortiger Wirkung ein.

"Wer Flüge mittels Kreditkarte bezahlt hat, sollte sich an die Bank wenden, welche die Kreditkarte ausgestellt hat und bei ihr um Refundierung für nicht konsumierte SkyEurope-Flüge ansuchen. Wenn Sie ohne Kreditkarte direkt an SkyEurope gezahlt (z.B. mit Banküberweisung oder in bar) haben, bedauern wir mitteilen zu müssen, dass eine Refundierung nicht möglich sein könnte", teilt SkyEurope auf seiner Webseite betroffenen Passagieren mit. Ebenso, dass sich Fluggäste, die sich bereits im Ausland befinden, selbst um einen Rückflug kümmern müssen.

Die AUA hat angekündigt den im Ausland festsitzenden Passagieren Rückflugmöglichkeiten nach Österreich anzubieten.

Startverbot für SkyEurope

Ab heute Samstag hat der Billigflieger SkyEurope Startverbot am Wiener Flughafen Wien-Schwechat. Nicht bezahlte Schulden von angeblich 4 Millionen Euro veranlassen den Flughafen seine Leistungen bei der Abfertigung der Flieger einzustellen.

Schon in den letzten Tagen hat die insolvente Airline immer wieder durch festgehaltene Maschinen Schlagzeilen gemacht. Das letzte Ultimatum verstrich am Freitag um 15:00 Uhr. Somit darf SkyEurope nur mehr in Wien landen, aber nicht abheben.
SkyEurope hat bereits im Juni in der Slowakei Insolvenz angemeldet. Ein Rettungsplan der Fluglinie sah vor rund 16 Mio. Euro von Focus Equity BV und von Chain Box Technologies ein Überbrückungsdarlehen von 5 Mio. Euro zu bekommen. Ob dieses Plan noch realisiert wird, ist nicht bekannt. SkyEurope war zur keiner weiteren Stellungnahme bereit.

Allein am Samstag hätten 12 Flieger der Billigairline rund 2000 Passagiere in den Urlaub fliegen sollen. Betroffene Passagiere hätten laut Konsumentenschutz das Recht, den Ticketpreis zurückzuverlangen und Anspruch auf eine Schadenersatzforderung.
Weiters wird überlegt, die Wien-Flüge nach Bratislava zu verlegen.

Peter Kolba vom Verein für Konsumenteninformation rät den Betroffenen zum Flughafen zu fahren. Es könnte sein, dass SkyEurope den Kunden anbietet, mit einem Bus nach Bratislava zu fahren und von dort aus zu starten. Wenn der Flieger tatsächlich nicht abhebt, habe man gute Rechte aus der Fluggastrechteverordnung gegen SkyEurope, die man geltend machen könne, sagte Kolba.

Bei kurzfristiger Stornierung eines Fluges hat man je nach Entfernung Anspruch auf eine Ausgleichszahlung zwischen 250 und 600 Euro, zusätzlich zur Refundierung des Tickets. Bei unvorhergesehenen Wartezeiten von mehr als zwei Stunden (bei einer Strecke von 1.500 bis 3.500 Kilometern drei Stunden, bei größeren Entfernungen vier Stunden) haben Passagiere ein Recht auf Mahlzeiten und Erfrischungen sowie gegebenenfalls eine Übernachtung im Hotel. Falls die Verspätung eines Fluges mehr als fünf Stunden beträgt ist man nicht verpflichtet den Flug anzutreten und kann den Preis für das Flugticket zurückverlangen.

Die AUA bietet betroffenen Passagieren an, sie von den elf Destinationen, die auch die AUA anfliegt, nach Österreich für 150 Euro zurückzuholen.

Update:
Alle SkyEurope-Flüge, die von Wien abfliegen und in Wien ankommen sollten, werden ab Samstag, 15. August 2009, vom Flughafen in Bratislava starten und landen.
Nähere Informationen finden Sie auf der Website von SkyEurope

Clickair ist Vueling

Die spanischen Billigflieger Clickair und Vueling haben fusioniert. Während schon seit längerer Zeit Clickair-Flüge auch auf der Webseite von Vueling buchbar waren, ist am 9.7.2009 die neue Vueling durchgestartet.

Die Fluggesellschaft ist somit die drittgrösste Airline Spaniens und wird unter den Namen Vueling weitergeführt - Iberia ist mit knapp 40% beteiligt. Die Flotte der Vueling umfasst nun 35 Airbus 320, 17 Flugzeuge der "alten" Vueling und 18 Flugzeuge der Clickair, die noch bis Herbst ihr Design behalten werden.

Vueling fliegt 45 Destinationen innerhalb Spaniens, in Europa und in Nordafrika an. Sitz und Hauptflughafen ist Barcelona, von wo auch alle Flugziele ausser London angeflogen werden. Von Wien werden die Strecken Barcelona (direkt) und Madrid, Bilbao, Sevilla, Malaga (via Barcelona) angeboten.
Die Flüge sind auf der Seite von Vueling zu buchen.

Neue Strecken von Germanwings

Trotz Wirtschaftskrise will der Billigflieger Germanwings das Streckennetz ausbauen.

Ab Herbst wird die Billigairline vom Flughafen Köln-Bonn erstmals die Ziele Gran Canaria und Teneriffa anfliegen. Ebenso werden in Österreich die Flughäfen Salzburg und Klagenfurt und in Italien Treviso in das Streckennetz eingebunden. Und von Hamburg soll zukünftig 5mal täglich nach Köln-Bonn geflogen werden.

Die Ausweitung des Streckennetzes von Germanwings ist nicht zuletzt die Reaktion auf die engere Kooperation von TUIfly und airberlin.

SkyTeam setzt auf Neuorganisation

SkyTeam - die Allianz der Fluggesellschaften Aeroflot, Air France, Aeroméxico, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Korean Air, KLM, China Southern Airlines und Delta Air Lines (http://www.skyteam.com) - möchte nach eigenen Angaben in den kommenden Wochen auf eine erhebliche Neuorganisation setzen. Unter anderem wird von dieser auch das Management der Airline-Allianz betroffen sein. Für die geplanten Maßnahmen entschied sich das SkyTeam zudem für einen neuen Managing Director. Dieser soll sich in den kommenden Wochen intensiv mit der Neugestaltung auseinandersetzen. Zudem wird es zu der Einführung des Italien-Pass kommen.
SkyTeam bestätigte zudem gegenüber den Medien, dass bereits im Sommer 2009 die erste Flughafen-Lounge eröffnet werden soll. In den vergangenen Tagen wurde die erste Maschine mit einer modernen und eleganten SkyTeam Lackierung versehen und steht so als Symbol für die Neuordnung in dem Unternehmen.
Hinsichtlich des Managements soll es bei SkyTeam zu einer entscheidenden Vereinheitlichung kommen. Im Rahmen der Neuorganisation verlagert die Allianz ihren Sitz in das niederländische Amsterdam. Der neue Managing Director heißt Marie-Joseph Malé. In den vergangenen Jahren arbeitete er bei der Air France. Bei SkyTeam soll er die bereits begonnen Strukturen im Management und der Verwaltung konkretisieren und vollenden. Zudem soll er die Vernetzung erheblich ausbauen. SkyTeam bestätigte gegenüber den Medien, dass Malé zudem einen Einstellungsplan für neue Mitarbeiter ausarbeiten soll. Bis Ende 2009 soll sich die Struktur in dem Team von SkyTeam entscheidend verbessern und sich den neuen Anforderungen des Marktes anpassen.
Zur Eröffnung der geplanten Flughafen Lounge wird es voraussichtlich im Juni kommen. Diese wird sich im Terminal 4 des Flughafens Heathrow wieder finden. Im Juni wird es jedoch zunächst nur zur Eröffnung des ersten Teils kommen, der zweite Teil erfolgt im November.

Fraport AG im Feuer der Kritik

Die Fraport AG, Eigentümerin und Betreiberin des Flughafens Frankfurt, gerät in ein heftiges Feuer der Kritik. Bei der Räumung eines Protestcamps machte Fraport mit einer versteckten Kamera Videoaufnahmen und diese gelangten bereits kurze Zeit später an die Öffentlichkeit. Doch obwohl die Geschäftsführung dementierte, dass es sich hierbei nicht um die Überwachung der Journalisten handelte, fordern die Datenschützer eine entsprechende Aufklärung des Sachverhaltes.

Wolfgang Schwalm, der Sprecher von Fraport, sieht derzeit in den Videoaufnahmen keine rechtlichen Einschränkungen und so hat das Unternehmen nach eigener Auffassung gegen keinerlei Gesetze verstoßen. Zudem kam es in keiner Art und Weise zur Speicherung des Bildmaterials. Die Videokamera sei ausschließlich eine Unterstützung für die Mitarbeiter von Fraport gewesen, so Schwalm. So sollten sie auf diesem Weg eine wichtige Hilfestellung für die Überwachung des Vorgangs bekommen. Die Übertragung der Bilder erfolgte mit einer Mini Kamera in die Zentrale des Einsatzteams. Bei den Aufnahmen eines Fernsehjournalisten handele es sich um Versehen, so Schwalm.

Doch obwohl sich Fraport erheblich gegen die Kritik und die damit verbundenen Vorwürfe wehrt, bricht das Interesse von Seiten der Medien nicht ab. Immerhin würde es sich hierbei um einen neuen Datenschutzskandal handeln. Ute Arlt, die stellvertretende hessische Datenschutzbeauftragte, forderte das Unternehmen zu einer Stellungnahme auf. Eine entsprechende Erklärung von Seiten Fraports kann jedoch nicht vor Dienstag erwartet werden und so darf man auf die Argumente und die Reaktion auf die Vorwürfe von Fraport gespannt sein.

Positive Entwicklung von Air Berlin

Während immer mehr Airlines mit erheblichen Verlusten auf Grund der internationalen Finanzkrise zu kämpfen haben, setzt die Air Berlin in erster Linie auf Erfolge. Auch in den vergangenen Monaten konnte das Unternehmen eine positive Entwicklung verzeichnen und blickt demnach auch entsprechend optimistisch in die Zukunft. In diesem Jahr liegt der Fokus demnach auf den entsprechenden Erweiterungen. So soll zum einen das Angebot wachsen und zum anderen soll es zu positiven Verbesserungen beim Streckennetz kommen. In der vergangenen Wochen meldete Air Berlin einen Aufbau beim Personal. Somit werden für mehrere Stationen in Deutschland zusätzliche Flugbegleiter gesucht. Von einem Abbau oder auch verschiedensten Sparmaßnahmen kann derzeit nicht die Rede sein. Auch die internationalen Entwicklungen weisen auf den Erfolg der Airline hin. Seit der Gründung hat sich Air Berlin kontinuierlich weiterentwickelt und befand sich im Vergleich zu anderen Unternehmen dauerhaft auf Wachstumskurs. Bereits seit einiger Zeit gehört die Air Berlin zu den größten Unternehmen Deutschlands und spielt im nationalen Tourismus eine entscheidende Rolle. Zu den wichtigsten Drehkreuzen gehört bis heute vor allem der Flughafen Düsseldorf. Aber auch die anderen Airports können durch Erfolg überzeugen. Momentan kann laut den Angaben des Unternehmens in keiner Art und Weise von einem Rückgang der Nachfrage ausgegangen werden. Aus diesem Grund setzte sich die Air Berlin in den vergangenen Tagen auch mit der TUIFly auseinander. Eine entsprechende Kooperation mit der Airline könnte ebenfalls zum Wachstumskurs der Air Berlin gehören. Eine Entscheidung wird bei dieser Frage jedoch erst in den kommenden Wochen erwartet und so laufen die Spekulationen in diesen Tagen auf Hochtouren.

Kooperationen in Planung

Bereits seit einiger Zeit verzeichnet die TUIFly herbe Verluste und so setzte sich die Unternehmensführung mit einer Vielzahl verschiedener Optionen auseinander. Nicht zuletzt waren so Kooperationen und Übernahmen mit anderen Unternehmen im Gespräch. Auch Einschränkungen ausgehend von der TUI wurden öffentlich gemacht. Die Zukunft der TUIFly ist in diesen Tagen ungewiss, das kann sehr deutlicher erkannt werden. Im vergangenen Jahr musste die Airline erneut ein erhebliches Minus in Kauf nehmen. Nun sollen laut den Meldungen der Medien neue Kooperationen mit der Air Berlin im Gespräch sein. Somit soll es zu einer intensiven Partnerschaft zwischen beiden Unternehmen kommen. Auf diesem Weg soll ein erneuter Verlust abgeschmettert werden. Ob den beiden Unternehmen dies jedoch gelingen wird, ist in diesen Tagen fraglich. Jedoch handelt es sich um die wichtigste Option für den Konzern TUI. Zudem weist die TUI daraufhin, dass es sich zunächst ausschließlich um entsprechende Gespräche gehandelt haben soll. Eine endgültige Entscheidung kann vor März nicht getroffen werden. Zudem soll auch das Streckennetz der TUIFly von den einzelnen Änderungen nicht verschont bleiben. Unter anderem ist von diesen der Flughafen Köln/Bonn betroffen. Es scheint offensichtlich zu sein, dass die entsprechenden Änderungen und Kürzungen kaum umgangen werden können. Welche Linien diese betreffen, kann derzeit noch nicht gesagt werden. Gerade bei den einzelnen Flughäfen und den damit verbundenen Drehkreuzen kommt es zwischen TUIFly und Air Berlin noch zu erheblichen Diskrepanzen. Die damit verbundenen Vor- und letzten Endes auch Nachteile müssen abgewogen und letzten Endes auch konkretisiert werden. Somit kann sich die Entscheidungsfindung noch über einen entsprechenden Zeitraum hinziehen.